De nombreux propriétaires de voitures sont confrontés à un problème si commun lorsqu'un «zilch» caractéristique se produit lors de l'ouverture du couvercle du réservoir d'essence.
En même temps, il est très difficile de déterminer exactement à quoi il est relié: il s’agit d’un vide ou d’une surpression dans le réservoir. Cependant, il existe un moyen simple et éprouvé.
Afin de comprendre pourquoi ce même «zilch» se produit, il est nécessaire de comprendre, cela tire vers l’intérieur ou, au contraire, jette une pression.
Comment faire un diagnostic rapide
Ceci est fait très simplement. La première étape consiste à dévisser le bouchon du réservoir d'essence. Vous devez porter un gant de caoutchouc au cou ou utiliser un ballon. Un simple préservatif convient également.
Après avoir mis un gant en caoutchouc et l'avoir fixé pour plus de fiabilité avec un élastique, vous devez démarrer une voiture. Il est conseillé qu’il passe au ralenti pendant environ 5 à 7 minutes.
Si le gant en caoutchouc commence à être tiré vers l'intérieur, un vide survient dans le réservoir d'essence. Si, au contraire, le gant commence à se détacher, cela signifie qu'une surpression est apparue dans le réservoir. Voici un moyen aussi simple de diagnostiquer les coups de fouet.
Quelle est la cause de la raréfaction et de la surpression
Si un vide excessif est créé à l'intérieur du réservoir d'essence, la cause la plus probable est un dysfonctionnement de la fiche. En d'autres termes, cela peut ressembler à un filtre encrassé dans le couvercle du réservoir d'essence lui-même ou à un dysfonctionnement de la vanne.
La cause la plus courante de pression élevée dans le réservoir est l’encrassement de l’élément filtrant ou la défaillance de l’électrovanne de l’adsorption. Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur ce sujet, veillez à regarder cette vidéo.
